Amerykański standardowy olej do silników benzynowych średniej i wysokiej klasy Wiedza branżowa
Olej do silników benzynowych średniej i wyższej klasy American Standard został zaprojektowany, aby spełniać bardziej rygorystyczne wymagania eksploatacyjne nowoczesnych silników, szczególnie tych o wysokim stopniu sprężania, turbodoładowaniu i zaawansowanych układach kontroli emisji. Zapewnia zwiększoną stabilność termiczną, odporność na utlenianie i kontrolę zużycia, umożliwiając wydajną pracę silników w zmiennych warunkach obciążenia i temperatury.
LEANON Petroleum Technology Co., Ltd. opracowuje i produkuje oleje do silników benzynowych w oparciu o te standardy wydajności, wsparte szerokimi możliwościami badawczo-rozwojowymi oraz nowoczesnym zakładem produkcyjnym o rocznej zdolności produkcyjnej 150 000 ton. Zintegrowany system opracowywania receptur, testowania i zapewniania jakości pomaga zapewnić stabilność i konsystencję wymaganą dla olejów silnikowych średniej i wyższej klasy, zgodnych z amerykańskimi specyfikacjami wydajności.
Kluczowe sposoby, w jakie ten olej silnikowy zwiększa ochronę i wydajność
1. Poprawiona wytrzymałość filmu smarnego
Formuły średniej i wysokiej klasy utrzymują stabilny film olejowy w wysokich temperaturach, redukując bezpośredni kontakt metalu z metalem. Pomaga to zminimalizować zużycie kluczowych elementów silnika, takich jak pierścienie tłokowe, łożyska i wałki rozrządu.
2. Zwiększona odporność na utlenianie i temperaturę
Inhibitory utleniania i oleje bazowe o wysokiej stabilności zmniejszają rozkład lepkości i powstawanie osadów. Utrzymuje to przepływ oleju podczas długotrwałej pracy w wysokiej temperaturze, zapewniając długą żywotność.
3. Kompatybilność z silnikami turbodoładowanymi i GDI
Nowoczesne formuły rozwiązują problemy typowe dla silników z turbodoładowaniem i silnikami benzynowymi z bezpośrednim wtryskiem, takie jak przedwczesny zapłon przy niskiej prędkości. Redukuje to nieprawidłowe zjawiska spalania i chroni tłoki i korbowody podczas zapotrzebowania na wysoki moment obrotowy.
4. Skuteczna kontrola detergentów i czystości
Dodatki detergentowe i dyspergujące pomagają kontrolować osady powstające w komorach spalania, na zaworach i wzdłuż kanałów olejowych. Czyste powierzchnie silnika zapewniają lepszą atomizację paliwa i efektywność spalania.
5. Zmniejszone tarcie w celu zmniejszenia zużycia paliwa
Modyfikatory tarcia pomagają obniżyć wewnętrzny opór silnika, poprawiając wydajność mechaniczną i przyczyniając się do zmniejszenia zużycia paliwa zarówno w warunkach jazdy miejskiej, jak i na autostradzie.
6. Zgodność systemu emisji
Formuły zgodne z amerykańskimi normami wydajności optymalizują poziom popiołów siarczanowych, fosforu i siarki, chroniąc katalizatory i zapewniając stabilną wydajność oczyszczania spalin.
Przykładowa tabela typowych parametrów technicznych
| Parametr | Typowy zasięg | Opis |
| Lepkość kinematyczna przy 100C mm2/s | 8,5 do 14,0 | Wskazuje charakterystykę przepływu w wysokiej temperaturze |
| Wskaźnik lepkości | 150 do 170 | Odzwierciedla stabilność lepkości przy zmianach temperatury |
| Temperatura krzepnięcia C | -39 do -45 | Reprezentuje płynność w niskiej temperaturze |
| Temperatura zapłonu C | 220 do 235 | Wykazuje stabilność termiczną i odporność na lotność |
| CCS Lepkość mPa·s | Spełnia limity SAE | Zapewnia wydajność zimnego rozruchu |
| Zmienność Noacka% | Mniejsze lub równe 13 | Wskazuje odporność na parowanie |
| TBN mg KOH na g | 6 do 8 | Zapewnia zdolność neutralizacji kwasu |
Łącząc stabilne oleje bazowe z zaawansowaną technologią dodatków, Amerykański standardowy olej do silników benzynowych średniej i wysokiej klasy zapewnia niezawodną ochronę przed zużyciem, odporność termiczną i lepszą czystość spalania. Nowoczesna baza produkcyjna i certyfikowane systemy zarządzania jakością wspierają rozwój produktów smarnych spełniających wymagania branżowe w zakresie ochrony, wydajności i długoterminowej wydajności silnika.